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Sep 20, 2023

Haldex TEM®+는 트레일러 브레이크 안전성을 향상시킵니다.

LANDSKRONA, 스웨덴 – Haldex TEM®+(트레일러 비상 모듈) 밸브 제어는 트레일러 주차 브레이크를 효율적으로 작동하여 트레일러의 작동 안전을 최대한 보장합니다.

LANDSKRONA, 스웨덴 – Haldex TEM®+(트레일러 비상 모듈) 밸브 제어는 트레일러 주차 브레이크를 효율적으로 작동함으로써 트레일러의 작동 안전을 최대한 보장하는 동시에 바쁜 운전자의 작동 복잡성을 최소화합니다.

원래 TEM®과 달리 Haldex TEM®+는 부분적으로 가볍지만 견고한 엔지니어링 폴리머 하우징을 기반으로 하는 모듈식 설계 원리를 가지고 있습니다. 이는 Haldex가 이제 개별 트레일러 고객의 요구에 맞게 조정할 수 있는 기능 세트를 제공한다는 것을 의미합니다.

옵션 기능인 Safe Parking®, 풀 트레일러 밸브 및 압력 보호 밸브는 추가적인 안전 기능을 제공합니다. 이들 중 일부는 Haldex EB+4.0 EBS 전자 제동 시스템의 모듈식 아키텍처 내에서 보완됩니다.

Haldex의 모듈식 접근 방식은 안전 기능의 범위와 고객이 원하는 기능을 선택하고 선택할 수 있는 능력을 모두 극대화합니다.

어떤 옵션 기능을 선택하든 모든 TEM®+ 장치는 밸브를 사용하여 트레일러에 저장된 압축 공기를 유도하여 트레일러 차축 주차 브레이크를 해제하거나 적용함으로써 간단하고 안전하며 효과적인 주차 및 션트 기능은 물론 긴급 제동 기능도 제공합니다. TEM®+ 장치는 2개의 푸시풀 노브, 즉 빨간색 왼쪽 노브(파킹)와 검은색 오른쪽 노브(션트)로 구성됩니다.

시스템이 작동하는 방식은 다음과 같습니다.

먼저 이사를 가는 경우를 생각해 보자. 운전자가 트럭의 다섯 번째 바퀴를 조종하여 트레일러 킹핀을 연결하고 노란색(제어) 라인, 빨간색(공급) 라인 및 Suzie 케이블을 연결한 후 트랙터의 공기 압축기는 트레일러 시스템을 약 8.5의 작동 압력으로 채웁니다. 술집. 그런 다음 운전자는 운전실에서 나와 트레일러 뒤쪽으로 가서 TEM®+ 패널로 가서 주차 브레이크 버튼을 눌러야 합니다. 이 수동 밸브를 누르면 주차 스프링 브레이크 액추에이터가 압축 공기 공급 장치에 연결되어 스프링 장력을 극복하여 브레이크가 해제됩니다.

운전자가 목적지에 도달하면 다시 운전실에서 내려 TEM®+ 패널로 이동한 다음 주차 브레이크 버튼을 당깁니다. 이렇게 하면 스프링 브레이크 회로가 배기되어 압력이 떨어지고 스프링 힘이 주차 브레이크에 고정됩니다. 그런 다음 트레일러를 분리할 수 있습니다.

이는 비상 제동 기능의 작동 원리이기도 합니다. 파손된 파이프에서 공기가 누출되는 경우 시스템의 압력이 떨어지고 주차 브레이크가 자동으로 적용됩니다.

이러한 누출로 인해 고정된 트레일러를 복구하려면 기술자가 케이지 도구를 사용하여 스프링 브레이크 액추에이터를 수동으로 감아야 합니다. 내부 체크 밸브는 브레이크 시스템에 저장된 압축 공기가 배출되는 것을 방지합니다.

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Mike Geylin은 Hagman Media의 편집장입니다. Geylin은 50년 동안 자동차 커뮤니케이션 분야에서 OEM부터 공급업체, 모터스포츠에 이르기까지 업계의 모든 측면에서 일했으며 업계 신문과 잡지에 보도하기도 했습니다.